| محل منبع: | چین |
|---|---|
| نام تجاری: | MYT |
| گواهی: | CNAS、CMA、CAL、ILAC-MRA |
| شماره مدل: | DR100-AB |
| سند: | بروشور محصول PDF |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
| قیمت: | Pricing is negotiable based on order quantity |
| جزئیات بسته بندی: | 64.25 کیلوگرم |
| زمان تحویل: | 15-20 روز |
| شرایط پرداخت: | TT، LC |
| قابلیت ارائه: | 500 واحد در ماه |
| وزن: | 64.25 کیلوگرم | اندازه: | 800mm*660mm |
|---|---|---|---|
| فاصله تشخیص: | ≥5 کیلومتر | فاصله گیر کردن: | ≥3 کیلومتر |
| برجسته کردن: | راديو اسپکتري بررسي بدون سرنشين,3KM Drone Jammer,محافظ امنیت,مخرب بدون سرنشین,Security Protection Drone Jammer |
||
حفاظت از امنیت برای وسایل نقلیه بدون سرنشین با سیستم هشدار تشخیص بدون سرنشین با تجزیه و تحلیل طیف RF
1معرفی محصول
اجزای دستگاه را می توان به سرعت جمع و جدا کرد و از سه پیکربندی عملیاتی پشتیبانی می کند: نصب شده بر روی وسیله نقلیه ، ثابت و قابل حمل. این امر امکان استفاده آسان و انعطاف پذیر را فراهم می کند.
![]()
2,برجسته کاری
![]()
![]()
![]()
4لیست محصولات
| نام دستگاه | QT | وزن |
|---|---|---|
| واحد اصلی تجهیزات | 1 | 64.25 کیلوگرم |
| واحد شناسایی هواپیماهای بدون سرنشین | 1 | 30 کیلوگرم |
| سیستم کنترل و مدیریت هواپیماهای بدون سرنشین | 1 | |
| سیستم تامین برق | 1 | 1.55 کیلوگرم |
| تاثیرات نوع سپر | 5 | 6.85 کیلوگرم |
| IPC یا لپ تاپ | 1 | |
| نرم افزار | 1 | |
| مورد نفوذ هواپیمایی | 1 | 15.55 کیلوگرم |
| پرونده شناسایی هواپیمایی | 1 | 14.65 کیلوگرم |
![]()
![]()
| ماده | پارامترها |
|---|---|
| حالت کار | تشخیص رادیویی |
| هدف اقدام | انتقال نقشه با هواپیما بدون سرنشین، ارتباط کنترل پرواز |
| فرکانس کار | 100Mhz~6Ghz |
| فاصله تشخیص | 5KM-10KM (مناطق باز و قابل دسترسی) |
| فاصله تشخیص | 2KM-5KM (محیط الکترومغناطیسی پیچیده شهری) |
| تعداد تشخیص های همزمان | ≥10 |
| زمان تازه شدن | ≤1.5S |
| مصرف برق | ≤50W |
![]()
| حالت کار | تداخل رادیویی |
|---|---|
| هدف عمل | انتقال نقشه UAV، ارتباط کنترل پرواز، سیگنال ناوبری |
| باند فرکانس عملیاتی | باند فرکانس (840 ~ 930) ± 15MHz (1535 ~ 1635) ± 15MHz (2380 ~ 2520) ± 15MHz (5130 ~ 5370) ± 15MHz (5725 ~ 5885) ± 15MHz (1080 ~ 1200) ± 15MHz |
| وات (47±3) دی بی ام (44±3) دی بی ام (47±3) دی بی ام (44±3) دی بی ام (47±3) دی بی ام (44±3) دی بی ام | |
| هر باند فرکانس می تواند به طور مستقل کنترل شود و در صورت نیاز ترکیب شود. | |
| زمان واکنش تاثیر | ≤3S |
| نسبت فاصله سرکوب | حداکثر فاصله بین سیستم و هواپیما بدون سرنشین در مقابل هواپیما بدون سرنشین و کنترل کننده آن باید در صورت عدم وجود تداخل های الکترومغناطیسی قابل توجهی، حداقل ۱۵: ۱ باشد. |
| فاصله معادله | 2 تا 8 کيلومتر |
| گروه اقدامات ضد | 6 |
| مصرف برق سیستم | ≤2300W |
![]()
| ماده | پارامترها |
|---|---|
| اندازه | φH:850mm485mm |
| وزن | ≤50kg |
| سطح حفاظت | IP65 |
| کار با سرعت بالا | قادر به تشخیص و مقابله با هواپیماهای بدون سرنشین در حالی که در حرکت با سرعت بالا هستند |
| موقعیت نقشه | مجهز به یک نقشه الکترونیکی که می تواند موقعیت جغرافیایی سیستم را در زمان واقعی نشان دهد |
| عملکرد هشدار | اطلاعیه های هشدار دهنده را از طریق اطلاعات، صدا و نور در هنگام تشخیص هواپیماهای بدون سرنشین فراهم می کند |
| دمای کار | -20°C~60°C+±2°C |
| دمای ذخیره سازی | -60°C ~ 85°C + ± 2°C |
| منبع برق سیستم | 220 ولت AC |
| رابط سیستم | 100/1000M اترنت |
![]()
![]()
پرونده هواپیمایی:
ابعاد قاب هواپیمایی: ۴۷۰mm*۵۷۰mm*۷۱۰mm
ابعاد قاب هواپیمایی شناسایی: 680mm × 600mm × 480mm
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
